Convertir litro por kilómetro en gramo de CO2 por kilómetro (Gasóleo)

La Europa continental expresa el consumo en litros a los 100 km, donde menos es mejor; el Reino Unido y Estados Unidos en millas por galón, donde más es mejor, y Japón, la India y buena parte de Latinoamérica en kilómetros por litro. Los dos tipos de cifra son inversos entre sí: 235,2 ÷ mpg (US) da l/100 km. Ojo con el galón: el galón imperial mide 4,546 l y el estadounidense 3,785 l, así que el mismo coche marca un 20 % más de mpg en Gran Bretaña que en Estados Unidos. 6 l/100 km son 39 mpg (US), 47 mpg (imperial) y 16,7 km/l.

La cifra de CO₂ se deduce directamente del combustible quemado, porque casi todo el carbono del combustible sale por el escape como CO₂: un litro de gasóleo produce unos 2,65 kg, un litro de gasolina unos 2,32 kg y un litro de GLP unos 1,9 kg. Así, 5 l/100 km de gasolina son 116 g/km y la misma cantidad de gasóleo 133 g/km; el mayor contenido de carbono por litro del gasóleo se compensa en la práctica con un consumo menor. Los valores son aproximados, ya que el factor exacto depende de la composición del combustible, y las cifras oficiales proceden del ciclo de homologación WLTP y no del uso real.